Un trajet exposé à couvrir, deux bâtiments à relier, des usagers à mettre au sec entre le parking et l'entrée : c'est le rôle du passage couvert. Aussi appelé allée couverte, passage piéton couvert ou coursive, il protège les circulations piétonnes des intempéries. Nous le concevons et le fabriquons en France, dans nos ateliers du Nord. La structure se pose sur mesure, épouse votre architecture et respecte les Eurocodes. Nous prenons en charge l'étude, la fabrication et la pose, avec un seul interlocuteur du plan au montage.
Tube acier 80×80Notre gamme
Le savoir-faire ALINEAIR
Un passage couvert, ou une allée couverte, est un format d'abri imaginé pour relier des espaces et protéger de la pluie et du vent. Les piétons traversent un parking, rejoignent un hall ou passent d'un bâtiment à l'autre sans se mouiller. Sur un site tertiaire, il relie le parking aux bureaux ; dans une école, il abrite les élèves entre le préau et les classes ; sur un site industriel, il couvre le trajet entre l'atelier et les vestiaires. Idéal pour couvrir de longues distances, il abrite les passants, oriente les flux de circulation et organise l'espace. La couverture reste ouverte sur les côtés ou reçoit un bardage, et un cheminement de plain-pied guide les personnes à mobilité réduite.
L'ossature repose sur des tubes d'acier galvanisé à chaud, de section 80 mm, passés au laser puis à la mécano-soudure, et assemblés selon notre principe d'emboîtage boulonné breveté. La toiture associe des arceaux aluminium et des plaques de polycarbonate alvéolaire traité anti-UV, qui laissent entrer la lumière. Le bardage latéral se décline en verre trempé, polycarbonate, bois autoclave classe IV ou bac acier. La peinture poudre polyester, cuite au four, se choisit dans la gamme RAL pour accorder la structure à votre façade. Modulable et personnalisable, la gamme autorise toutes les longueurs et toutes les largeurs : la structure s'allonge travée par travée, et la hauteur libre s'ajuste au site.
Même base technique, des lignes de toiture différentes pour s'accorder à votre architecture.
Créateur et fabricant français, nous concevons chaque projet sur mesure. Le bureau d'études intégré relève selons vos plans, distances, niveaux et points d'ancrage, puis dessine une structure conforme aux normes, affinée en 3D et au laser. La fabrication se déroule dans nos ateliers du Nord. Nos équipes posent la structure sur site : platines ancrées par scellement chimique, visserie à la classe requise. Vous recevez un passage couvert conçu, fabriqué et installé par une seule entreprise, ce qui réduit les intermédiaires et clarifie le suivi du chantier.
Collectivités (écoles, mairies, équipements sportifs), gestionnaires de parkings, immeubles tertiaires, industrie, hôpitaux et cliniques, centres commerciaux, gares et aéroports, résidences : partout où un trajet fréquenté mérite d'être couvert. La structure métallique se fixe sur un enrobé de bonne qualité, une dalle béton ou des plots béton pour garantir sa stabilité. Sur un campus, la couverture relie l'accueil au restaurant et au parking, puis dessert un arrêt de bus ou un local à vélos sans rupture de protection. Chaque structure s'adapte au terrain : pente, angle, jonction avec une façade existante.
Même principe pour les couvertures d'escalier extérieur : ossature acier, toiture translucide, pose sur mesure. La couverture, ou auvent d'escalier, protège les marches, réduit le risque de glissade et sécurise la descente vers un parking, un sous-sol ou un quai, par tous les temps.
Éclairage solaire sans raccordement ni tranchée, vitrophanie à votre logo, tympan de toiture pour bloquer la pluie battante, bardage sur un ou deux côtés selon l'exposition, gamme RAL complète. Ces choix se définissent pendant l'étude, avant la fabrication, ce qui évite toute reprise sur site.
Décrivez votre site, la distance à couvrir et vos contraintes d'accès : le bureau d'études propose un modèle, des matériaux et des options, puis chiffre la fabrication et la pose selon votre budget. Parcourez aussi nos réalisations. Demander un devis.
Questions fréquentes
Pour couvrir de longues distances et abriter les passants des intempéries, orienter les flux de piétons dans une direction, ou organiser des espaces extérieurs. Il relie deux bâtiments, sécurise un cheminement et met les usagers au sec entre le parking et l'entrée.
Nos allées couvertes sont entièrement modulables et couvrent des distances très variables. D'un simple passage entre deux bâtiments à l'auvent pour escalier extérieur, jusqu'à de grandes allées piétonnes : la structure s'allonge travée par travée et s'ajuste en largeur comme en hauteur.
Dans les gares et les aéroports pour couvrir de longues allées, sur les parkings de centres commerciaux, en entreprise ou dans les grandes structures industrielles. La structure métallique se fixe sur enrobé de bonne qualité, dalle béton ou plots béton, et nos équipes posent partout en France.
Chaque passage couvert est conçu selon vos besoins, donc personnalisable par la taille, le design et l'habillage : le tarif varie suivant les choix. Nos équipes vous présentent la solution la plus adaptée à votre besoin et à votre budget, avec un devis chiffré sous 1 à 3 jours.
Un abri protège une zone d'arrêt, un passage couvert protège un déplacement : il relie deux points et couvre le trajet entre eux. Nous fabriquons les deux familles, sur la même base technique.
Chaque passage couvert suit une note de calcul normalisée (sur demande et devis) et respecte les Eurocodes. L'ossature acier et l'ancrage par scellement chimique tiennent les charges de neige et de vent de votre région, avec des sections adaptées à l'exposition du site.
Une structure fixée au sol relève souvent d'une déclaration préalable ou d'un permis, selon la surface et la commune. Nous fournissons les plans utiles au dossier, que vous déposez ensuite en mairie.
Devis gratuit et sans engagement
