Le programme Alvéole Plus est prolongé jusqu’à fin 2025 !

Le programme Alvéole Plus est prolongé jusqu’à fin 2025

Le programme Alvéole Plus

Alvéole Plus vise à déployer 100 000 places de stationnement sécurisées et abritées pour les vélos. Le programme propose des financements ainsi que des actions de conseil et de formation pour accompagner leur déploiement.

Pourquoi Alvéole Plus ?

Le vélo est un mode de déplacement pratique mais aussi économique, bon pour la santé et pour l’environnement. Mais la crainte du vol pousse de nombreuses personnes à ne pas choisir ce moyen de déplacement. En cofinançant du stationnement sécurisé pour les vélos et en proposant des actions de conseil pour les aménagements et de formation à la mobilité à vélo, le programme Alvéole Plus contribue au développement de la pratique du vélo au quotidien.

Face au succès rencontré, le programme est prolongé jusqu’à la fin de l’année 2025, selon le calendrier suivant :

• 15 mai 2025 : date limite de création de nouveaux projets de stationnement vélo
• 30 septembre 2025 : date limite de réception des justificatifs (facture et preuve de paiement)
• 31 décembre 2025 : fin du programme Alvéole Plus.

Pour qui Alvéole Plus ?

    • Les Copropriétés privées (à usage principal d’habitation)
    • L’Habitat social
    • Les écoles et établissements d’enseignement
    • Les espaces et sites publics
    • Les gares et pôles d’intermodalité
    • Les espaces pour les livreurs à vélos

Un programme porté par FUB Services et la FUB

FUB Services est une filiale de la FUB créée en 2020. Elle porte les programmes éligibles aux Certificats d’Économies d’Énergie Objectif Employeur Pro-Vélo et Alvéole Plus.
 
Créée en 1980, la FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) est une association à but non lucratif qui fédère plus de 500 associations, dont plus de 200 vélo-écoles sur l’ensemble du territoire national. La FUB agit pour apporter des réponses concrètes aux préoccupations quotidiennes des cyclistes et promouvoir l’usage du vélo comme mode de déplacement quotidien, par la mise en réseau des associations locales, la concertation avec les pouvoirs publics, et des campagnes de communication grand public.

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